23040-klassi tuukrilaev

Projekt 23040 on Venemaal valmistatud ja ranniku lähedal ning reidil kasutamiseks mõeldud mereväe tuukrilaeva (originaalnimetuses kaater) klass.

Sõjalaevaklassiga paralleelselt on valmistatud sarnane tsiviilalus projektitähisega A160-JaR (А160-ЯР) ja oluliselt muudetud välimusega hüdrograafiaversioon 23040G.

Kirjeldus

Kaater on mõeldud tuukritöödeks, päästetöödeks ning veepõhja- ja veealuste objektide uuringuteks rannikulähedasel merel, reididel ja sadamates sügavuseni kuni 60 m ilmaoludes kuni 3 palli.

Laeva pikkus on 28,09 m, süvis 1,5 m, veeväljasurve u 100 t, kiirus 13-14 sõlme ja meeskond 8 meest (sh 5 tuukrit). Sõidukaugus on u 200 miili. Laeval on allveeroboti võime ja ahtris liigendkraana.

Keres on kuus veekindlat sektsiooni:

vöörpiik,
ühisruumid (kambüüs, mess),
magamisruumid (neli kahekohalist kajutit, sanitaarsõlmed),
tuukrivarude ruum,
masinaruum,
ahterpiik.

Tekiehitises asuvad peamiselt tuukrite töö- ja varustuse ruum koos barokambriga ning roolimaja.

Ajalugu

23040-klassi tuukrilaevad mereväe aastapäeval Baltiiskis 2018, taustal luurelaev

Projekti hakati arendama 2008. aastal. Aastail 2013–2016 valmistati 18 seda klassi laeva, millest 9 on kasutusel Balti laevastikus ja 6 Musta mere laevastikus. Lisaks on valmistatud 2018. aastal neli sama kere baasil, kuid täiesti teistsuguse tekiehitisega väikest hüdrograafialaeva 23040G.

Paralleelselt 23040-ga on valmistatud üle 10 tsiviil-tuukrilaeva versiooni A160 peamiselt Vene Merepäästeteenistusele (Морская спасательная служба).

2015. aasta juulis asus üks selle klassi laev RVK-2163 koos puksiiriga Merkuri Politsei- ja piirivalveameti loal Saaremaa rannikule tormivarju. Kuna Vene sõjalaev paistis olevat ankrus iseseisvalt (saatealuseta), tekitas see tähelepanelikes kohalikes küsimusi.

Vaata ka

Flamingo-klassi abilaev – eelkäija

Välislingid